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タントエグゼとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  インフィニティQ45
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
362 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX TVナビ/電ミラ/AAC/スマキ/記録簿/AW

    本体価格
    28.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 寒冷地仕様 ナビ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G /1年保証付/

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G オートエアコン スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検査9年3月/社外ナビ/TV/ETC/Tチェーン車

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 純正CD 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検9年1月 キーレス ETC 2WD

    本体価格
    25万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

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    188万円

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    198万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

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    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

関東
69
26.9万円
関西
44
29.3万円
東海
48
29.4万円
北海道
15
42.7万円
九州
64
25.6万円
東北
46
35.7万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
24
34.4万円
四国
18
34.3万円
地域別台数
関東
5
170.2万円
関西
4
145.4万円
東海
3
127.9万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.9万円
四国
3
216.2万円

タントエグゼの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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タントエグゼとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  インフィニティQ45
113万円169.1万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
658 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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