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キャラバンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 7.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
395 中古車掲載台数 367
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ LEDヘッドライト 左側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    347.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ライトパッケージ 車中泊

    本体価格
    507万円

  • 日産 キャラバン ピーズクラフト製 キャンパー 4WD ディーゼル ノックス適合 乗車5名

    本体価格
    161万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ALPINE BIGX

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ前席パワ-ウィンドHDD地デジナビDVD

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ステリモ 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ ローダウン アルミ ベッド

    本体価格
    409万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 3型/ワンオナ/衝突軽減/純正ナビTV/Bモニ

    本体価格
    229万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディスプレイオーディオ・社外前後ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージ

    本体価格
    416万円

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    19.8万円

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    39万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正CD アルミ ABS

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    42万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV ETC HID

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ フルセグTV ETC エンスタ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

関東
129
254.9万円
関西
119
395.3万円
東海
68
320.9万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
19
250.5万円
北陸・甲信越
14
404.4万円
中国
5
271.4万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
75
27.1万円
関西
37
24.9万円
東海
48
26.8万円
北海道
19
36.8万円
九州
63
25.2万円
東北
50
34万円
北陸・甲信越
32
31.4万円
中国
21
30万円
四国
22
30.6万円

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キャラバンとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ダイハツ  タントエグゼ
241.2万円714万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1998~2488 排気量(cc) 658
130~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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