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タントエグゼとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   日産  クリッパーリオ
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
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359 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 禁煙車 ターボ オートエアコン 15インチAW

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 走行33000km・コラムCVT・ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ フルセグ 社外アルミ インテリキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムX カスタムX

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外CDオーディオ エコアイドル AAC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 検R9年1月

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    170.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スロープ付き車両 リモコンキー ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・バックビュモニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッド/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    170.5万円

関東
69
27万円
関西
43
29.6万円
東海
46
29.4万円
北海道
15
42.7万円
九州
63
25.5万円
東北
47
35.8万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
24
34.4万円
四国
18
34.3万円
地域別台数
関東
33
78.6万円
関西
16
122.3万円
東海
60
176.2万円
北海道
0
---
九州
10
114.1万円
東北
3
100万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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タントエグゼとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  クリッパーリオ
113万円169.1万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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