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NT100クリッパーとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  タントエグゼ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
543 中古車掲載台数 365
  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 社外ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ エアバック 三方開

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコンクーラー パワステ 5MT

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 5MT ETC オートライト LED

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正チューナー

    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 保証付 タイヤ4本新品 室内イルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 自社 ローン対応 検2年 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ スマートキー付

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ・1オーナー・ナビ・フルセグ・DVD再生・BT

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    34.9万円

関東
128
92.8万円
関西
78
124.1万円
東海
67
105.4万円
北海道
27
92.6万円
九州
127
100.5万円
東北
49
79.4万円
北陸・甲信越
33
91.5万円
中国
17
97万円
四国
17
70.2万円
地域別台数
関東
77
26.8万円
関西
35
24.1万円
東海
48
27.1万円
北海道
18
36万円
九州
62
26.4万円
東北
50
34.5万円
北陸・甲信越
34
31.6万円
中国
20
29.7万円
四国
21
30.6万円

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NT100クリッパーとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  タントエグゼ
81.2万円186.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は543台、タントエグゼの中古車は365台掲載しています。
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