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RAV4とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  タントエグゼ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 351
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙 衝突軽減 ETC

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ 純正DA ETC 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1オーナ-/9型ナビTV/BSM/レーダークルコン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型DA ナビキット 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 夏冬タイヤ モデリスタフルエアロ  全方位

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ フルセグ BSM ETC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    29.9万円

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    23.8万円

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    43.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS HID ETC Iストップ スマートキー

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    49万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X Iストップ キーフリー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CD/AUX スマートキー 電動格納ミラー

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    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー盗難防止 電格ミラーTチェーン

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG TVナビ アルミホイール HID

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ・アルミ・ETC

    本体価格
    23万円

関東
657
325.1万円
関西
275
319.3万円
東海
482
320.3万円
北海道
160
319.7万円
九州
420
314.5万円
東北
203
322.4万円
北陸・甲信越
195
315.6万円
中国
175
305.1万円
四国
105
320.1万円
地域別台数
関東
67
26.6万円
関西
41
29.1万円
東海
39
27.8万円
北海道
19
40.7万円
九州
65
26.5万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
32万円
中国
28
33.7万円
四国
17
35.5万円

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RAV4とタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  タントエグゼ
260.8万円566.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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