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レジアスエースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
78万円591万円
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中古車相場 7.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
661 中古車掲載台数 368
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 丸目フェイス 1オーナー両側PWスライド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVビッグフット イレーネ サイドオーニング ツインサブ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット付きタービンEGR交換済み

    本体価格
    140万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人ナビフルセグTVブルートゥース

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVナッツ社製 Leek

    本体価格
    484万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙車 バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ バックカメラ ETC 3人乗り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 検R7.9.9 Fリップ ナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    290万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TVナビ/MOMOハン/タ-ボ/フォグ/Sキ-/純AW

    本体価格
    29.5万円

関東
229
271.2万円
関西
81
245.1万円
東海
79
249.5万円
北海道
76
246.8万円
九州
77
238万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
45
266.4万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
77
26.9万円
関西
38
25万円
東海
48
27.1万円
北海道
18
36万円
九州
62
26.4万円
東北
50
34.4万円
北陸・甲信越
34
31.6万円
中国
20
29.7万円
四国
21
30.6万円

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レジアスエースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  タントエグゼ
170.6万円529.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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