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プリウスαとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  タントエグゼ
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 7.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 370
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/HDナビ/バックモニタ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック Bカメ ETC TV BT ステリモ CD・DVD

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ETC

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ付・ハイブリッドワゴン

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリングセレクション Bluetooth 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 HID フルセグSDナビ ETC

    本体価格
    93万円

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    23万円

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    23.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD ABS ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ タントエグゼ X スペシャル 

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    24.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年自社 ローンCDオートエアコンキーレス

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    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレスエントリー・ABS

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマキー/タイミングチェーン/車検2年/保証

    本体価格
    12.9万円

関東
443
111.7万円
関西
207
117.7万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.1万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
77
26.9万円
関西
38
25万円
東海
48
27.1万円
北海道
18
36万円
九州
62
26.4万円
東北
51
34.2万円
北陸・甲信越
35
32.2万円
中国
20
29.7万円
四国
21
30.6万円

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プリウスαとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  タントエグゼ
235万円362.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスαの中古車は1387台、タントエグゼの中古車は370台掲載しています。
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