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タントエグゼとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとGRヤリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  GRヤリス
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD ナビ ラジオ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検R8.10 シートカバー ETC キーレス

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ タ-ボ ナビTV

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 車検2年キセノンライト4WDオートマイルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外SDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG/CD/キーフリー 1年間距離無制限保証・CDチューナー・オ

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ TV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    67.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正ナビ スマートキー HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    300.9万円

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    386.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    425万円

関東
67
26.3万円
関西
43
30.5万円
東海
40
28.7万円
北海道
17
41.5万円
九州
65
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
31
32.4万円
中国
27
36.7万円
四国
18
33.4万円
地域別台数
関東
85
414.3万円
関西
33
422.9万円
東海
60
423.6万円
北海道
8
502.2万円
九州
23
391.5万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
14
422.9万円
中国
11
409.7万円
四国
2
427.4万円

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タントエグゼとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  GRヤリス
113万円169.1万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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