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タントエグゼとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとコンドルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   UDトラックス  コンドル
VS
6.7万円98万円
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中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
365 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ・1オーナー・ナビ・フルセグ・DVD再生・BT

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ETC/NABI付き

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ/ETC/バックカメラ/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS CDチューナー HID前ライト 15インチアルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 社外ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 内寸463x214x40 中型免許(8t)

    本体価格
    283万円

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    500万円

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    250万円

  • UDトラックス コンドル 平クレーン ロングジャッキ 5段クレーン ラジコン付 LED ETC フロントフォグ

    本体価格
    315万円

  • UDトラックス コンドル 中型4トン アルミウイング ワイド 最大積載3200kg 亜鉛引き床鉄板

    本体価格
    274.1万円

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

  • UDトラックス コンドル 2.3t積プレス式パッカー車 フル装備 6MT ETC

    本体価格
    355万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル その他 

    本体価格
    480万円

  • UDトラックス コンドル 3.05t 新明和 深ダンプ 片開き扉 

    本体価格
    393万円

関東
72
28.5万円
関西
44
25.5万円
東海
49
26.1万円
北海道
17
36.4万円
九州
60
27.1万円
東北
52
34.4万円
北陸・甲信越
29
32.2万円
中国
19
29.6万円
四国
23
32.2万円
地域別台数
関東
16
340.9万円
関西
9
321.6万円
東海
13
375.3万円
北海道
30
407.2万円
九州
21
347万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
4
326.5万円

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タントエグゼとコンドルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   UDトラックス  コンドル
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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