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ハイゼットデッキバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   AMG  SLクラス
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 498万円4980万円
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277 中古車掲載台数 22
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    88万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

関東
64
127.6万円
関西
24
106.6万円
東海
37
98.2万円
北海道
11
104.4万円
九州
66
99.5万円
東北
27
115.8万円
北陸・甲信越
19
114.4万円
中国
14
101.6万円
四国
15
118万円
地域別台数
関東
13
895.7万円
関西
3
783.3万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   AMG  SLクラス
132万円177.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~53 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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