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タントとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
43円270万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
15197 中古車掲載台数 289
  • ダイハツ タント 660 X SAIII ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 L 登録届出済未使用車

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ タント カスタムX トップエディションVS SAIII スマートキー 純正ナビ 全周囲カメラ ド

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 1年保証付 パワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント X 走行距離21119キロ/純正フルセグ 1年保証距離無制限 走行距離21119キ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS 修復歴無し アルミホイール エアバック

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ナビ TV エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD リフトアップ 外15AW マッドタイヤ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 中期 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    74.3万円

関東
3458
104.5万円
関西
2290
106.9万円
東海
2045
105.6万円
北海道
744
105.7万円
九州
2508
100.3万円
東北
1245
106.8万円
北陸・甲信越
982
100.8万円
中国
1317
111.7万円
四国
608
94.7万円
地域別台数
関東
63
127万円
関西
32
110万円
東海
46
105.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
64
94.1万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
76.7万円
四国
11
117.9万円

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タントとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
122万円208.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15197台、ハイゼットデッキバンの中古車は289台掲載しています。
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