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タントとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
15356 中古車掲載台数 290
  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートセレクション SA パワースライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント カスタムRS CDステレオ パノラマモニ 

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 純正ナビ ドラレコ スマアシ シートヒータ

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA フルセグ ETC バックモニター パワスラ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS パノラマ9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    115.1万円

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    114万円

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    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII パワステ パワーウィンドウ LEDライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ファイヤークウォーツレッド マッドタイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 修復歴無 ナビTV ETC 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システム4WD

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    136万円

関東
3465
104.3万円
関西
2298
106.9万円
東海
2081
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2548
99.8万円
東北
1254
106.4万円
北陸・甲信越
1004
100.3万円
中国
1329
110.9万円
四国
611
96.1万円
地域別台数
関東
63
124.6万円
関西
32
109.4万円
東海
48
107.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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タントとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
122万円208.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15356台、ハイゼットデッキバンの中古車は290台掲載しています。
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