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タントとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
43円272万円
タントの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
15835 中古車掲載台数 271
  • ダイハツ タント 660 L SAIII SDナビ 両側スライドドア 衝突被害軽減装置

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ タント 660 G SAII 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA KYB車高調 両側オートスライド

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    183.6万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 電動P両側電動 センターピラーレス LED

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 全方位モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 メモリーナビTV

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 修復歴無 ナビTV ETC 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速マニュアル ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L R6年式 社有車UP 5km

    本体価格
    149.6万円

関東
3613
103.3万円
関西
2350
103.6万円
東海
2079
101.6万円
北海道
700
108.4万円
九州
2724
101.1万円
東北
1285
106.4万円
北陸・甲信越
1082
99.8万円
中国
1359
109.2万円
四国
643
98.6万円
地域別台数
関東
58
125.6万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
12
103.8万円
九州
64
99.9万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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タントとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
122万円208.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15835台、ハイゼットデッキバンの中古車は271台掲載しています。
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