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ハイゼットトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
12.7万円648万円
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中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD プロテクターパック 荷台ゴムマット

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 簡易保冷車 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 1オーナー・走行11.2km・AC・PS・PW/AT

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ AT 届出済未使用車 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード  エアコン パワステ 5MT 2WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 AT 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ -7度設定 AT AC PS

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 電動格納ミラーマットバイザー付スマートキ

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア ETC デッキオーディオ

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    55万円

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    126万円

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    163万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD /1オーナー/4AT/AC/PS/PW/キーレスキー

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    94.8万円

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    42.9万円

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    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L R6年式 社有車UP 5km

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 スライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ CD TV BT

    本体価格
    57万円

関東
582
114.2万円
関西
548
112.2万円
東海
391
109.3万円
北海道
159
104.3万円
九州
573
98.4万円
東北
246
97.9万円
北陸・甲信越
242
110万円
中国
222
97.1万円
四国
184
101万円
地域別台数
関東
65
127.6万円
関西
23
107.4万円
東海
36
102.3万円
北海道
12
95.1万円
九州
69
99.1万円
東北
24
110.3万円
北陸・甲信越
21
114.4万円
中国
13
96.1万円
四国
17
121.5万円

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ハイゼットトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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