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ハイゼットデッキバンと348を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと348の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フェラーリ  348
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 985万円1437万円
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271 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 1オ-ナ-禁煙 4WD 新品ナビBカメドラレコ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L オートハイビーム

    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
60
128.7万円
関西
25
104.3万円
東海
36
96万円
北海道
11
107.3万円
九州
64
100.2万円
東北
27
112.6万円
北陸・甲信越
19
114.1万円
中国
14
99.4万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
6
1262万円
関西
1
1200万円
東海
6
1135.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

348の中古車を探す

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ハイゼットデッキバンと348のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フェラーリ  348
132万円177.1万円 新車時価格 1790万円1960万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
46~53 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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