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ライフとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ライフとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円78万円
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中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 271
  • ホンダ ライフ 660 G 走行46607キロ・キーレス・純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビBカメラETCキーレス電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル エアコン パワステ キーレス スマートキー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・リアカメラ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ターボ キーレス 14インチアルミ ターボ車 キーレス 禁煙車 フルエアロ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビテレビDVD再生バックカメラETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    55万円

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    40万円

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    本体価格
    142.3万円

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    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 /新品タイヤ/カロッツェリアナビ/Bluetooth

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    52万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G SAIII 4WD 

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    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

関東
276
22.8万円
関西
137
20.7万円
東海
103
27.3万円
北海道
69
30.3万円
九州
199
26.4万円
東北
120
30万円
北陸・甲信越
76
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
58
125.6万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
12
103.8万円
九州
64
99.9万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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ライフとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.5万円168万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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