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シビックタイプRとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
588 中古車掲載台数 293
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限Fリップ 無限ドアバイザー

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビDVD再生BTマフラー車高調ETC

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Connectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロアマット・Dレコ・ローダウン

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    623万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング フルLEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    591.4万円

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    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WDラジオAM/FMCD保証付禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側スライドドア 純正CDオーディオ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車/4WD/スマートキー

    本体価格
    174.9万円

関東
233
449.5万円
関西
109
432.8万円
東海
110
497.2万円
北海道
13
535.7万円
九州
42
473.5万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
20
478.7万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
65
122.3万円
関西
33
110.7万円
東海
48
108.9万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
90.8万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
13
76.9万円
四国
10
114.2万円

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シビックタイプRとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
499.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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