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シャトルとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 287
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LEDヘッド/BT音楽/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 無限エアロ・グリル・マット 16AW

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリナビ フルセグ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビバックカメラETCアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

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    42.8万円

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    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L オートハイビーム

    本体価格
    138.6万円

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    63万円

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    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 

    本体価格
    126万円

関東
200
116.7万円
関西
66
115.6万円
東海
55
119万円
北海道
58
121.6万円
九州
82
120.8万円
東北
82
127.8万円
北陸・甲信越
46
136.5万円
中国
31
122.2万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
63
127万円
関西
32
110万円
東海
45
106.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
64
94万円
東北
26
110.2万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
13
81.9万円
四国
11
117.9万円

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シャトルとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
169万円277.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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