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ハイゼットデッキバンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジープ  グランドワゴニア
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 248万円740万円
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292 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ETC CD

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ オートライト

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン リフトアップ5MT/4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナ 社外バンパー 社外LEDフォグ

    本体価格
    140.8万円

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  • ジープ グランドワゴニア  60年代ルックグリル 丸目ライト

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    585万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズ3 オブシディアン 3.0Lエンジン シリーズ3専用インテリア ツインターボ

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 1987y グランドワゴニア ワイン内装 4WD  5.9L

    本体価格
    348万円

  • ジープ グランドワゴニア AMCグランドワゴニア 正規輸入車 初度登録昭和61年12月

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション 

    本体価格
    690万円

  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    306.8万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア オブシディアン 新並 1オナ 自社輸入 電動サイドステップ 純正エアサス

    本体価格
    応談

関東
61
118.5万円
関西
35
111.3万円
東海
46
107.8万円
北海道
13
94.5万円
九州
60
94.8万円
東北
31
114.7万円
北陸・甲信越
20
117.6万円
中国
16
82.1万円
四国
10
123.3万円
地域別台数
関東
10
551.6万円
関西
1
329万円
東海
10
643.8万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジープ  グランドワゴニア
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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