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ハイゼットデッキバンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとタウンカーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   リンカーン  タウンカー
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 99.9万円498万円
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271 中古車掲載台数 17
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    45.9万円

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    79万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン リフトアップ5MT/4WD 

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    93万円

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    149万円

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    124万円

関東
60
128.7万円
関西
25
104.3万円
東海
36
96万円
北海道
11
107.3万円
九州
64
100.2万円
東北
27
112.6万円
北陸・甲信越
19
114.1万円
中国
14
99.4万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
296.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   リンカーン  タウンカー
132万円177.1万円 新車時価格 677万円758万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
46~53 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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