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デミオとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 19.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 271
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ナビ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ スマートシティブレーキ ナビ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD オートエグゼ/本州仕入/LED/純正ナビ

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/バックカメラ/DVD/ETC

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オーナ/ナビTV/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ クルコン ルーフスポイラー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C PWスイッチ新品 車庫保管品質 ボディコ-ト

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

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    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

関東
393
67.5万円
関西
143
68万円
東海
230
69.7万円
北海道
71
69万円
九州
172
68.6万円
東北
134
78.5万円
北陸・甲信越
156
72万円
中国
130
76.3万円
四国
53
72.5万円
地域別台数
関東
59
125.5万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
11
108.2万円
九州
63
100.2万円
東北
29
117.1万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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デミオとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
135万円227.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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