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プレマシーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 19.8万円256.9万円
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365 中古車掲載台数 270
  • マツダ プレマシー 2.0 20S フルセグナビ Bカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ GW直 前セー ル!!前後ドラ レコプレ ゼント

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ クルージングPKG 両側電動 クルコン

    本体価格
    89万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:J4554 ETC ナビ TV

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ 両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII /1年保証付/禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 片側スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    140.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済車

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    167万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ルーフブラックペイント 新品タイヤ

    本体価格
    40万円

関東
161
43.7万円
関西
57
43万円
東海
35
41.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.2万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
20
49.8万円
中国
18
58.3万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
59
125.5万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
11
108.2万円
九州
62
101万円
東北
29
117.1万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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プレマシーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.9万円241.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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