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フレアクロスオーバーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 17万円199.8万円
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728 中古車掲載台数 289
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV ETC RBS HID シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 田辺店整備代車使用中

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減・ナビTV・Bカメ・BT対応・1年保証

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減 シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純ナビ BT TV ETC Bカメ  4WD Sヒーター

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー ツートンカラー

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 禁煙/4WD/社外SDナビ/TV/Bカメラ/衝突軽減/

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラナビ Bluetooth ドラレコETC

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減B・ナビTV・BT対応・1年保証付

    本体価格
    102.1万円

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    149万円

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    151万円

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    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 未使用車・フロアマット・バイザー付

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
126
103.4万円
関西
98
109.4万円
東海
79
106.2万円
北海道
52
130.5万円
九州
108
108.7万円
東北
72
124.1万円
北陸・甲信越
95
126.1万円
中国
73
107.5万円
四国
25
94万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
32
110万円
東海
46
105.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
63
93.4万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
76.7万円
四国
11
117.9万円

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フレアクロスオーバーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
136.5万円203.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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