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eKワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 280
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/シートヒータ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス ナビ

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア/カロッツェリアナビ

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 走行93000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証OK 車検R9.2 アイスト Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビBカメラオートACキーレス

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正9インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

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    29万円

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    88万円

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    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン (ベース) 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD カスタム インチUP  ラプター塗装 AC

    本体価格
    149.9万円

関東
354
63.3万円
関西
257
65.8万円
東海
249
89.1万円
北海道
157
76.2万円
九州
307
64.7万円
東北
190
76.4万円
北陸・甲信越
174
71.3万円
中国
154
74.6万円
四国
70
56.3万円
地域別台数
関東
64
123.4万円
関西
27
106万円
東海
44
108.7万円
北海道
14
99.7万円
九州
62
94.5万円
東北
26
113.7万円
北陸・甲信越
20
116.6万円
中国
12
82.8万円
四国
11
105.5万円

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eKワゴンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
129.6万円163.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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