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ハイゼットデッキバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  ミラージュ
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
271 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 外デッキ キーレス ETC 外アルミ R/Tタイヤ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 中期 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートアシスト Dオーディオ Bカメ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC 4速AT パワーウィンドウ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ナビ TV アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    119.8万円

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    9.4万円

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    66万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 

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    130万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・15AW・スマートキー・CD・1.7万km

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

関東
60
128.7万円
関西
25
104.3万円
東海
35
97.2万円
北海道
11
107.3万円
九州
64
100.3万円
東北
27
112.6万円
北陸・甲信越
19
114.2万円
中国
15
95.1万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
39
56.6万円
関西
24
63.1万円
東海
37
58.9万円
北海道
3
40.5万円
九州
30
60.5万円
東北
19
76.4万円
北陸・甲信越
9
80万円
中国
12
80.9万円
四国
6
78.4万円

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ハイゼットデッキバンとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  ミラージュ
132万円177.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
46~53 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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