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デリカD:2とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 19.8万円256.9万円
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579 中古車掲載台数 270
  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド メモリーナビ/ETC/片側オートスライドドア

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD バックカメラ ETC TV 両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 全国1年保証 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 衝突安全 両電動スライド ナビ PUSH

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 両Pスラ SDナビ ワンセグ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 寒冷地仕様車 ディスチャージドランプ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後席モニター メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 スマートキー 走行4Km

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

関東
151
74.9万円
関西
80
99.2万円
東海
65
110.1万円
北海道
70
123.9万円
九州
72
90.3万円
東北
66
105万円
北陸・甲信越
37
98.4万円
中国
24
110万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
59
125.5万円
関西
26
106.2万円
東海
34
97万円
北海道
11
108.2万円
九州
62
101万円
東北
28
117.9万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

デリカD:2の中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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デリカD:2とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
188.3万円269.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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