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エクリプスクロスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
452 中古車掲載台数 289
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 車両検知システム ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ 新デザイン 車検整備付 ナビ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    343.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ ワンオーナー  ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/社外ドラレコ

    本体価格
    226.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオナ 駆動バッテリー容量87パーセント

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 雹害車/パノラマSR/車検整備付/禁煙1オナ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 純正オーディオ ETC キーレス KTタイヤ LED

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ナビ・CD・DVD再生

    本体価格
    68万円

関東
94
254.6万円
関西
70
280.3万円
東海
89
273万円
北海道
28
269.2万円
九州
40
253万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.2万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
32
110万円
東海
46
105.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
63
95.1万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
76.7万円
四国
11
117.9万円

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エクリプスクロスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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