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キャラバンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
343 中古車掲載台数 288
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減装置・360度カメラ・デジタルミラ-

    本体価格
    398.6万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ワンオーナー 全方位 純正DA ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ステルスグレー Weds16AW モンスタタイヤ

    本体価格
    466.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    616万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 360°デジタルミラーエアロカスタム

    本体価格
    349万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FOCS クローサー

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーGX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン GX アトレーフェイス仕様/5F/2WD

    本体価格
    42万円

関東
106
251.3万円
関西
93
413.6万円
東海
66
331万円
北海道
12
166.8万円
九州
26
210.8万円
東北
22
306.9万円
北陸・甲信越
13
331.8万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
31
108.2万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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キャラバンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
241.2万円714万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2488 排気量(cc) 658
130~147 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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