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NV100クリッパーリオとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
444 中古車掲載台数 290
  • 日産 NV100クリッパーリオ NV100クリッパーリオ E 

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 14インチアルミ/障害物センサー/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 日産オリジナルナビ ステアリングスイッチ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックビューモニター ドラレコ ETC B0145

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オーディオレス/スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 新品シートカバー両側パワースラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV/両側自動ドア/衝突軽減B/ETC

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

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    154.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 インパネオートマ車・エアコン・パワステ

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン GX アトレーフェイス仕様/5F/2WD

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    83万円

関東
122
121.3万円
関西
83
128.6万円
東海
56
150.1万円
北海道
20
150.3万円
九州
54
129.8万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
20
149.1万円
中国
23
140.8万円
四国
20
139万円
地域別台数
関東
63
124.7万円
関西
33
110.7万円
東海
47
108.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
119.1万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円

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NV100クリッパーリオとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
160.6万円199.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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