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デイズルークスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
14万円169.8万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4235 中古車掲載台数 270
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラビュー 両側PSドア EMブレーキ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ付き 社外ナビ

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 純正ナビ  全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ TV 全方位カメラ 両パワ ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマブレ 純正ナビ 全周囲 電動スライド

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ ナビ アラウンドビュー CD

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 自社 ローン ナビ TV ターボ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    182万円

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    60万円

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    42万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・キーレス・スペアキー

    本体価格
    117.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC 両側スライドドア CD キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    65万円

関東
1048
73.7万円
関西
550
78.2万円
東海
578
73.8万円
北海道
172
89.2万円
九州
841
74.5万円
東北
350
83.4万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
255
81.3万円
四国
159
76.7万円
地域別台数
関東
58
125.8万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.2万円
北海道
12
103.8万円
九州
65
98.9万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
20
114.5万円
中国
13
104.4万円
四国
15
115.5万円

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デイズルークスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
124万円221.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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