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レガシィアウトバックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 19.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
811 中古車掲載台数 270
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX パワーリヤゲート 新世代アイサイトX 

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 アイボリーレザー 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/ナビ/TV/

    本体価格
    299.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD パワーリヤゲート 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ FSRカメラ ルーフレール 雹害車

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙ワンオーナー アイサイトX 茶革

    本体価格
    373.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 1オーナー/純正ナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    291.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD セイフティパッケージ パワーバックドア

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    380万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    182万円

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    74.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G ダイハツ純正14インチホイルパワーウイ 

    本体価格
    75万円

関東
269
234.9万円
関西
73
243.5万円
東海
110
226.9万円
北海道
81
191.1万円
九州
56
262.8万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
94
212.7万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
59
125.5万円
関西
26
106.2万円
東海
34
97.1万円
北海道
11
108.2万円
九州
62
101万円
東北
28
117.9万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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レガシィアウトバックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
414.7万円451万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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