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ハイゼットデッキバンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
277 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD /スマートアシストIII/ドラレコ/BT/ETC

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコンパワステ5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT フロアマット付き

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ターボチューン リフトアップ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 純正ナビ・バックモニター・TV・LED

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト ルーフコンソール

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    55万円

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    59万円

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    49.9万円

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    本体価格
    37万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ ワンオーナーチャンピオン記念車純正BBS

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 純正5速 KK4 走行89000キロ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

関東
64
129.2万円
関西
25
104.3万円
東海
37
97.9万円
北海道
12
101.5万円
九州
62
100.4万円
東北
28
115.6万円
北陸・甲信越
19
114.4万円
中国
15
102.1万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
8
46.8万円
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
53.5万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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ハイゼットデッキバンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  ヴィヴィオビストロ
132万円177.1万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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