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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
2.9万円270万円
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中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 270
  • スズキ アルト 660 G アルミホイール キーレス CD

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 Bluetooth SDナビ ETC

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ アルト 660 VP 保証付 修復歴無 3AT レベライザ- パワステ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー 禁煙 純正レカロ

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 軽自動車 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 G 4AT キ-レスキ- PS PW AC Pガラス

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ BT

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト セーフティサポート/運転席シートヒーター

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 禁煙 機関ノーマル 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ABS スマートアシスト

    本体価格
    118万円

関東
847
74万円
関西
468
68.7万円
東海
445
71.9万円
北海道
269
73.1万円
九州
640
65.5万円
東北
366
72.3万円
北陸・甲信越
340
71.6万円
中国
259
69.6万円
四国
149
60万円
地域別台数
関東
58
125.8万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.2万円
北海道
12
103.8万円
九州
65
98.9万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
20
114.5万円
中国
13
104.4万円
四国
15
115.5万円

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円161.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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