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エブリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4022 中古車掲載台数 293
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PD ハイルーフ 4WD 関東仕入 5MT 全塗装 丸目 ネオクラ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート 夏冬タイヤ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ バン PA リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 無修復 ETC 前席パワーウィンドウ 4速AT

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備付純正ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ PCハイルーフナビETC電格ドアミラー

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車・丸目キット・ラプター

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ナビ・ドライブレコーダー・レーダー探知機

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AT AGS

    本体価格
    40万円

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    59.8万円

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    103万円

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    63万円

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    本体価格
    85万円

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    152.8万円

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    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD エアコン/パワステ/CD再生

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    146万円

関東
1112
101.6万円
関西
658
104.3万円
東海
445
105.5万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.7万円
東北
388
120.7万円
北陸・甲信越
239
107.3万円
中国
263
96.7万円
四国
154
103.9万円
地域別台数
関東
65
122.3万円
関西
33
110.7万円
東海
48
108.9万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
90.8万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円

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エブリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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