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ハイゼットデッキバンとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 38万円575万円
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280 中古車掲載台数 134
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    53万円

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    40万円

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    158万円

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    171.9万円

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    本体価格
    85万円

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    162万円

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    本体価格
    78.5万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

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    本体価格
    168.3万円

関東
64
127.6万円
関西
24
106.6万円
東海
37
98.2万円
北海道
12
102.1万円
九州
66
99.5万円
東北
28
114万円
北陸・甲信越
19
114.4万円
中国
14
101.6万円
四国
16
119.9万円
地域別台数
関東
50
196万円
関西
6
229.1万円
東海
5
230.2万円
北海道
34
180.4万円
九州
11
382.9万円
東北
13
218.3万円
北陸・甲信越
9
157.7万円
中国
4
189.3万円
四国
2
567.5万円

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ハイゼットデッキバンとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  アルファードハイブリッド
132万円177.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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