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ハリアーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド パノラミックモニター ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ JBL モデリスタエアロ 禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIGXナビ Bカメラ LEDライト クルコン

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD パワーリアゲート ドラレコ ナビTV アルミ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ガラスルーフ/モデリスタエアロ/JBL

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    356.2万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

関東
1176
319.5万円
関西
695
326.4万円
東海
849
315.2万円
北海道
172
299.1万円
九州
724
305.8万円
東北
305
307.3万円
北陸・甲信越
304
300.8万円
中国
340
325.6万円
四国
178
314.3万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
31
108.2万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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ハリアーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
299万円620万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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