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SAIとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 23.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 271
  • トヨタ SAI 2.4 S ドラレコ・LED・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 後期型 純正SDナビ パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ HDDナビ 電動シート

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビTV・スマートキー・1オーナー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙モデリスタエアロ純正18AW純正ナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビ フルセグTV BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正7型ナビ/TV/Bカメ/DVD/BT/クルコン

    本体価格
    107.3万円

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    68万円

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    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
    129.8万円

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    161.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 社外アルミホイール・ラジオ付き

    本体価格
    73万円

関東
74
99.6万円
関西
31
88.1万円
東海
50
94万円
北海道
4
48万円
九州
73
105.5万円
東北
27
113.9万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
14
100.2万円
四国
11
120.7万円
地域別台数
関東
60
128.7万円
関西
25
104.3万円
東海
36
96万円
北海道
11
107.3万円
九州
64
100.2万円
東北
27
112.6万円
北陸・甲信越
19
114.1万円
中国
14
99.4万円
四国
15
116.2万円

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SAIとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
321万円437万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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