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ルーミーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 288
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビTV/両側Pドア/ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー X S 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 弊社元社用車 雹害 SDナビ 新品タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    188万円

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    41万円

関東
1113
142.5万円
関西
631
144.6万円
東海
646
140.5万円
北海道
234
153万円
九州
536
142.6万円
東北
415
155.7万円
北陸・甲信越
314
148.8万円
中国
316
143.6万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
31
108.2万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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ルーミーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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