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ルーミーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4290 中古車掲載台数 289
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動 スマアシ 衝突軽減 LED

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ Bluetooth 純正LED

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー X ウェルC助手席リフトUPシート車 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビ/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    164万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV ETC 社外ホイール

    本体価格
    129.8万円

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    163.9万円

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    本体価格
    166.7万円

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    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ドラレコ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD アトレーワゴン仕様 4WD

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    63万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 5MT フルノーマル 走行36600キロ 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    138.7万円

関東
1084
142.4万円
関西
628
144.2万円
東海
639
140.6万円
北海道
231
152.9万円
九州
533
142.6万円
東北
417
156万円
北陸・甲信越
308
149.2万円
中国
308
143.3万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
32
110万円
東海
46
105.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
63
93.4万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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ルーミーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4290台、ハイゼットデッキバンの中古車は289台掲載しています。
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