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T-Crossとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 293
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1オーナー AppleCarPlay対応ナビ LEDライト

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LEDライト 純正ナビ ACC パークアシスト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 正規輸入車 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ディスプレイオーディオ Pアシ 軽減B

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 純正ナビゲーション デジタルメーター

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ/DiscoverProPKG AppleCarPlay

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    55万円

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

関東
289
239.2万円
関西
94
230.5万円
東海
108
222.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
242.9万円
東北
25
257.9万円
北陸・甲信越
23
247.7万円
中国
37
230.2万円
四国
10
229.2万円
地域別台数
関東
65
122.3万円
関西
33
110.7万円
東海
48
108.9万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
90.8万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
113万円
中国
13
76.9万円
四国
10
114.2万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
278万円399.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
999 排気量(cc) 658
116 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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