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ミライースと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  1シリーズクーペ
VS
5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
4936 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車/エアコン/キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済み未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII フルセグSDナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC アイドリングストップ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ・バックカメラ・前後ドライブ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 2WD CVT スマートアシスト 衝突回

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制装置 ア

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDオーディオ キーレス クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i ツインターボ マニュアルモード付AT

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    79.5万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 後期最終型 KW車高調 aFeエアクリ

    本体価格
    219.7万円

関東
1046
66.9万円
関西
498
59.6万円
東海
716
67.6万円
北海道
339
76.3万円
九州
814
66.7万円
東北
539
75.5万円
北陸・甲信越
344
64.9万円
中国
389
70.1万円
四国
251
62.9万円
地域別台数
関東
21
176.9万円
関西
6
128.9万円
東海
4
117.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ミライースと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  1シリーズクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
49 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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