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ミライースとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.8万円178万円
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中古車相場 12万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
4790 中古車掲載台数 643
  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援システム・純正CDラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD キーレス LEDヘッド 冬タイヤ積込

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII キーレス 保証付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 衝突安全 ナビ キーレス エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    145.1万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD キーレスエントリー 両側スライドドア

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ナビ地デジターボキーレスエントリー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    59.8万円

関東
993
67.2万円
関西
512
61.1万円
東海
636
67.5万円
北海道
358
75.4万円
九州
816
67.9万円
東北
513
76.2万円
北陸・甲信越
332
65万円
中国
391
71.5万円
四国
239
64.1万円
地域別台数
関東
190
68.7万円
関西
98
72.4万円
東海
80
62万円
北海道
50
79万円
九州
92
72.4万円
東北
45
73.9万円
北陸・甲信越
32
71.7万円
中国
31
74.9万円
四国
25
57.3万円

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ミライースとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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