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ミライースとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラジーノ
VS
6万円158万円
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中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4776 中古車掲載台数 1061
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 4WD 寒冷地仕様 エアコン パワステ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミライース X 6万7キロ 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 2WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD スマアシ・純正オーディオ・記録簿付き

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年走行距離無制限保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD ETC・HID・車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ミニライト14AW・MOMOハンドル・木目内装

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X キーレス・ETC・AAC・ABS・Wエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 MT車 全塗装 フェンダーミラー

    本体価格
    65万円

関東
1004
67.2万円
関西
502
63.7万円
東海
609
67.1万円
北海道
358
73.3万円
九州
772
67.9万円
東北
540
74.5万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
410
73.9万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
268
45.2万円
関西
157
44.6万円
東海
137
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
135
39.6万円
東北
70
40.4万円
北陸・甲信越
67
50.6万円
中国
93
40.9万円
四国
76
37.9万円

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ミライースとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラジーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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