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ムーヴとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ミライース
VS
8000円169.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
5519 中古車掲載台数 4924
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 走行12000km

    本体価格
    86.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ スマートアシスト シートヒータ

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 禁煙車 ecomode スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 禁煙車 8インチフルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 社外ナビ バックモニター ETC 前後ドライブ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 純正ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

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  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 新車保障継承 バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミライース X SA3 オーディオ車

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減装置 コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD オートエアコン CD CVT エコアイドル

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CVT エコアイドル アイドリングストップ

    本体価格
    9.9万円

関東
1107
48.8万円
関西
705
54.5万円
東海
625
55万円
北海道
365
67.3万円
九州
1000
53.4万円
東北
564
62.3万円
北陸・甲信越
458
58.7万円
中国
437
60.7万円
四国
258
47.7万円
地域別台数
関東
1050
66.8万円
関西
503
59.4万円
東海
708
67.6万円
北海道
336
76.4万円
九州
813
66.8万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
342
65.3万円
中国
389
70.1万円
四国
250
63.2万円

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ムーヴとミライースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ミライース
111.2万円180.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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