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ミライースとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミゼットII
VS
7.7万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
4856 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車両 ETC キーレス 室内除菌

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R5年式 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ブレーキサポート キーレス 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 14インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R6年式 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 社外ナビ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビTVバックカメラ連動ドラレコETCマット

    本体価格
    132.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 1.2万km 2人乗 無事故

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ エアコン フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

関東
1023
67.1万円
関西
506
59.9万円
東海
695
66.9万円
北海道
340
75.3万円
九州
809
67.2万円
東北
516
74.8万円
北陸・甲信越
347
64.9万円
中国
382
70.8万円
四国
238
63.5万円
地域別台数
関東
16
79.3万円
関西
12
58.3万円
東海
17
73.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
75.3万円
四国
2
53.9万円

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ミライースとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミゼットII
84.2万円144.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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