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ムーヴキャンバスとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとミライースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ミライース
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 6万円178万円
ミライースの相場表を見る
5422 中古車掲載台数 4696
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ドライブレコーダー ナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII スマートアシスト 純正SDナビ LED 両側自動

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G パノラマカメラ LEDライト 両側自動ドア

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側スライドドア 社外ナビゲーション

    本体価格
    113万円

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  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト CDデッキ

    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース LSAIII 

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    59.9万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 X オーディオ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    22.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII Bluetooth接続 オートハイビーム

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA Bluetooth・ナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマートアシスト・エコアイドル・ETC

    本体価格
    35万円

関東
1230
137.8万円
関西
615
141.3万円
東海
915
140.8万円
北海道
213
142.6万円
九州
909
136.9万円
東北
429
143.6万円
北陸・甲信越
354
138.5万円
中国
520
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
985
66.7万円
関西
502
64万円
東海
614
67.5万円
北海道
358
73.1万円
九州
738
67.5万円
東北
530
76万円
北陸・甲信越
340
64.3万円
中国
401
73.6万円
四国
228
64.5万円

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ムーヴキャンバスとミライースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ミライース
146.3万円192万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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