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ミライースとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
6万円158万円
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中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
4972 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ ミライース 660 L オーディオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス ラッピング IDLEストップ CD

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミライース 660 D ローダウン ナビ 社外マフラー LED

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII デジタルメータ LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    96.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パナソニックナビ フルセグ Bモニター

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    90万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ブルートゥースオーデ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 関東仕入 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    23.6万円

関東
1051
67.6万円
関西
533
63.9万円
東海
620
67万円
北海道
411
74.8万円
九州
791
67.6万円
東北
540
73.7万円
北陸・甲信越
364
65.4万円
中国
431
73.2万円
四国
231
63.7万円
地域別台数
関東
85
62.4万円
関西
35
48.8万円
東海
16
63.7万円
北海道
7
44.3万円
九州
24
56.6万円
東北
17
53.5万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

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ミライースとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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