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ミライースとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  エルフ
VS
7.7万円178万円
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中古車相場 44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 1914
  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII LED Bカメラ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 横滑

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース X SA3 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII その他

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R6年式 キーレスエントリー 2970km

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済み未使用車 オーディオレス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDラジオ キーレス コーナーセンサー PW

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ミライース L スマートセレクション SA アクセル踏 アクセル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行5万キロ代お買い得低燃費車!

    本体価格
    31万円

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  • いすゞ エルフ アイチ SB12A 高所作業車 12M PW 電動格納ミラー ETC 自動格納

    本体価格
    365万円

  • いすゞ エルフ パネル 1オーナ 積載量2t ディーゼルターボ

    本体価格
    215.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ コボレーン 

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング平ボディーPG付積載2000kg 新明和PG付床板鉄板張り

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ 4800ディーゼル2トン低床 

    本体価格
    130万円

  • いすゞ エルフ クレーン4段 ラジコン 2.8t ロング 

    本体価格
    506万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    612万円

  • いすゞ エルフ 2トン全低床ワイド超ロングホロウィング 電動ホロウィング

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ 高床 ディーゼル 5速MT 排ガス適合

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2.95トン 標準 垂直パワーゲート 高床 6AT

    本体価格
    163万円

関東
1023
67万円
関西
506
59.9万円
東海
695
66.8万円
北海道
341
75.3万円
九州
803
67万円
東北
515
74.9万円
北陸・甲信越
344
65.1万円
中国
385
70.8万円
四国
247
63.4万円
地域別台数
関東
596
315.7万円
関西
335
256.8万円
東海
204
306.6万円
北海道
163
294.3万円
九州
306
235.4万円
東北
135
246.3万円
北陸・甲信越
53
274.3万円
中国
50
258.5万円
四国
72
270.7万円

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ミライースとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  エルフ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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