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ミライースとLXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  LX
VS
7.7万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
4909 中古車掲載台数 192
  • ダイハツ ミライース 660 L 純正ナビ キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシIII/コーナーセンサー/パワー

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行2.2万キロ・車検2年込み・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース B CarsOsaka:C1668

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    1709万円

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    1529万円

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    1350万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ナビ フルセグTV

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/本革/SR/デジタルミラー

    本体価格
    1659万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リヤエンターT Mレビ

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22インチ

    本体価格
    応談

関東
1038
67.1万円
関西
499
59.6万円
東海
705
67.2万円
北海道
343
76.2万円
九州
805
66.9万円
東北
535
74.9万円
北陸・甲信越
349
64.8万円
中国
387
70.7万円
四国
248
63.1万円
地域別台数
関東
34
1196.5万円
関西
61
1279.1万円
東海
13
1224.3万円
北海道
23
993.8万円
九州
33
1058.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1322.5万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ミライースとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  LX
84.2万円144.7万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
49 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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