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ミライースとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  フレアワゴン
VS
7.7万円178万円
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中古車相場 9.9万円275万円
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4921 中古車掲載台数 1386
  • ダイハツ ミライース 660 X SA CDオーディオ アイスト キーレス

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD メモリナビTV 社外15AW 前後コーナーセンサ

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 純正ナビ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ リヤワイパー LED前ライト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正CD ラジオデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf スマートセレクション SA 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    18万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    184万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナ- 運転席シ-トヒーター ナビ

    本体価格
    89万円

関東
1050
66.9万円
関西
504
59.6万円
東海
712
67.6万円
北海道
340
76.5万円
九州
805
66.7万円
東北
532
75.5万円
北陸・甲信越
344
65.2万円
中国
386
70.7万円
四国
248
62.9万円
地域別台数
関東
279
111.3万円
関西
131
111.5万円
東海
230
125.4万円
北海道
61
125万円
九州
218
112万円
東北
112
124万円
北陸・甲信越
130
119万円
中国
195
119.2万円
四国
30
89.4万円

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ミライースとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  フレアワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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