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ミライースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロ
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
4963 中古車掲載台数 251
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 純正CD・ラジオ

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突安全 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDラジオ キーレス LEDコーナーセンサー

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー・エアコン

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD エコアイドル ナビ フルセグBTオーディオ

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    220万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 切替4WD ベージュレザーシート

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD MKW17インチAW A/Tタイヤ サンルーフ

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    273万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ/クルコン/リアフォグ/シートヒーター

    本体価格
    278万円

関東
1051
67.7万円
関西
528
63.6万円
東海
622
66.7万円
北海道
412
74.4万円
九州
787
67.4万円
東北
541
73.9万円
北陸・甲信越
365
65.2万円
中国
428
72.9万円
四国
229
63.2万円
地域別台数
関東
54
180.2万円
関西
30
196.5万円
東海
62
186.2万円
北海道
29
199.5万円
九州
17
159.2万円
東北
12
168.6万円
北陸・甲信越
14
165.7万円
中国
18
222.6万円
四国
15
171.3万円

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ミライースとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
49 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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