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ミライースとR1を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとR1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  R1
VS
6万円158万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
4994 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/ETC/ワンセグナビ付き

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 衝突被害軽減ブレーキキーレスETC L SAIII 衝突被害軽減ブレーキキーレスETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース X SA3 

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ オートライト キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ エコアイドル

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ車

    本体価格
    25万円

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  • スバル R1 660 S 4WD 

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    46.8万円

関東
1061
67.6万円
関西
534
63.3万円
東海
626
66.6万円
北海道
415
74.4万円
九州
781
67.3万円
東北
542
73.9万円
北陸・甲信越
370
64.9万円
中国
429
72.8万円
四国
236
63.4万円
地域別台数
関東
15
42.4万円
関西
8
40.2万円
東海
27
69.6万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
1
19.9万円

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ミライースとR1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  R1
84.2万円144.7万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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