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ミライースとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
7.7万円178万円
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中古車相場 75万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
4865 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 保証付 修復歴無 社外ナビ ETC Aスト

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス 走行9.6万 検査8/11.26

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト CD付きオーディオ キ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 電動格納ミラー ソナー スマアシIII

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 純正ナビ・TV・ETC・Bカメ・BTオーディオ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    93.5万円

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    155万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カロッツェリアナビ シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグ/ナビ/Bluetooth/Bカメ

    本体価格
    150万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙車 カロッツェリアSDナビ&ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 衝突軽減/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    100万円

関東
1022
67.1万円
関西
506
59.9万円
東海
695
66.9万円
北海道
340
75.4万円
九州
804
67万円
東北
516
74.8万円
北陸・甲信越
343
65.2万円
中国
386
70.7万円
四国
253
63.8万円
地域別台数
関東
13
137.5万円
関西
3
172.9万円
東海
7
146.4万円
北海道
5
122.9万円
九州
5
162万円
東北
12
168.5万円
北陸・甲信越
5
129.6万円
中国
1
185万円
四国
0
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ミライースの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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ミライースとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  SX4 S-CROSS
84.2万円144.7万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
49 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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